數據智慧. 人力動態
陸路、海上、航空的貨運及客運 ... 顯示 較多較少
覆蓋: 1. 貨運 - 貨倉及冷藏庫 - 貨運站 - 貨車及貨櫃運輸 - 空運承運 - 貨運代理 - 船上／ 碼頭裝卸貨物 - 國際速遞 - 海運承運 - 船舶管理及租賃 - 其他物流服務經營者 2. 客運 - 車輛及鐵路客運經營者 - 水上客運經營者 - 航空客運經營者
人力調查
2018年 提示
經理
09848
行政／主任
014548
文員／技工／操作工
085311
總數
0109707
078
空缺率: 0.8%
0251
空缺率: 1.7%
03473
空缺率: 3.9%
03802
空缺率: 3.3%
所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。
07737
015286
040856
063879
註： 數字不包括約50,000名的士及公共小巴司機。
0303
空缺率: 3.8%
0755
空缺率: 4.7%
02015
03073
空缺率: 4.6%
註： 數字不包括的士及公共小巴運輸服務。
0801
流動率: 4.5%
01599
流動率: 5.2%
020513
流動率: 15.6%
64.7%學士學位
27.4%學士學位
43.7%中四至中七
49.8%中四至中七
41.4%中三或以下
陸運
44.0%41-50 歲
30.4%40 歲或以下
海運
28.6%41-50 歲
47.0%40 歲或以下
空運
41.2%41-50 歲
48.9%40 歲或以下
註： 數字只關於文員／技工／操作工級人員。
96.2%學士學位
80.6%學士學位
53.2%中三或以下
24.5%56-60 歲
21.3%41-50 歲
16.4%56-60 歲
45.7%40 歲或以下
61.5%40 歲或以下
每年平均增長
00.4%
2018
實際
0113509
2022
預測
0115386
註： (1) 數字包括僱員及空缺數目。 (2) 人力預測是基於由行業相關的經濟指標所建立的統計模型。這些經濟指標反映行業在本地經濟，人口和勞動市場的重要變化。
066952
2020
067471
註： (1) 數字包括僱員及空缺數目(的士及公共小巴運輸服務除外)。 (2) 人力預測由僱主於調查時提供。
細看客運業
此定期調查是首次延伸至客運業。結果發現與貨運業比較，客運業僱用較多員工，空缺率較高，其「文員／技工／操作工級」員工面對較嚴重的老化問題，業界亦對其僱員有較高的學歷要求。報告也列出了客運業僱員最需要的培訓範疇（例如：「客戶關係／投訴處理」及「管理／督導／訓練技巧／策略管理」）。
實施數碼應用及發展跨學科技能
數碼化令貨運企業的定位轉變成一站式服務提供者，提供貨櫃及大批貨物運輸，以至供應鏈的管理和最後一哩運送服務等全球解決方案。業界需利用大量創新科技，促進內外溝通，加快決策速度，以維持及擴充業務。加上行業不斷革新，從業員需擁有多元的跨學科技能。
會計業
汽車業
銀行及金融業
美容及美髮業
建築、土木工程及建造環境業
飲食業
機電工程業
電子及電訊業
時裝及紡織業
酒店業
出入口及批發業
創新及科技業
保險業
珠寶及鐘錶業
管理及督導訓練
製造科技業
海事服務業
媒體及傳訊業
印刷媒體及出版業
房地產服務業
零售業
保安服務業
旅遊業
科技進步幾乎影響所有行業，新科技將會計行業提升至更高水平。新興科技協助會計從業員轉換至更具分析性的角色。科技快速發展促使會計人員提升並學習新技能，以適應不斷變化的環境，擔任新角色。未來的會計師將在商業社會中扮演更具戰略性和創造性的角色。(中文版報告將於稍後上載)
保險公司正採取措施從冠狀病毒疫情的不利影響中恢復過來，並著力行業轉型從而更上一層樓。具有較佳數碼能力的公司，將會在銷售方面佔優勢。在邁向保險科技的道路上，僱員、經紀和代理都需要透過數碼界面，在各個環節進行整合。儘管人是數碼化過程中不可或缺的部分，但數據隱私和網絡安全亦不容忽視。 (中文版報告將於稍後上載)
2019冠狀病毒疫情加速了零售業從實體商店轉向數碼及全渠道的零售模式。但現實情況是，顧客的消費模式、零售渠道的組合變化和營商模式早在疫情前已經轉變。疫情只是加速了這些趨勢，逼使零售商作出前所未有的改變。隨著科技的發展，零售商不應只關注科技的應用。更應透過科技，聯繫線上線下（O2O）的零售體驗，讓顧客親身經歷一趟以科技提升服務的零售之旅。因此，零售業對具備資訊科技能力、O2O客戶服務和數碼營銷策略，以及擁有靈活思維迎接業務轉型的員工求才若渴。同時，零售商應加強營商的基礎設施，以提供令顧客滿意的全渠道零售體驗。
疫情危機加快了科技應用和實施，促使行業巨變。在疫情期間推行的防疫及社交距離措施的刺激下，電子商貿的需求急劇上升。疫情亦加速了企業對企業以數據驅動決策的網上貿易，不再依賴傳統的單對單銷售模式。預期全球市場的電子商貿增長動力將更為提升。
2019年中以來，社會事件和本地經濟下行令飲食業喘不過氣；至2020年，2019冠狀病毒病肆虐，業界受到重創。困境中，業界展示出韌力。面對前所未見的巨浪，創意、彈性、靈活性缺一不可。有見於顧客需求的改變，業界積極求變，善用新機遇。
正如其他同樣面臨疫境和動蕩經濟環境的行業，酒店業職場將充滿挑戰。然而，隨著大灣區發展，行業為那些願意探索本地市場之外的人打開了大門，職場新血將充滿機遇。
四個行業界別中，以本地船舶業的老化僱員比例最高(超過40%僱員年過55)。因應將引入新的高速船，這個界別預計將面臨技術轉型，從業員需要掌握新的駕駛及維修知識，並尤其需要新血入行，以應對人手老化問題，以及配合新科技於行業的應用。
在新冠病毒疫情及行業整合的影響下，2020年的調查顯示了印刷媒體及出版業最新的人力變化。儘管近幾年行業整體人手減少，但仍朝著技術提升方向邁進，特別是在工業4.0、電子商務、數碼印刷、電子出版和電子學習等領域，配合大眾追求更為科技主導的生活。
政府的大力支持和企業的積極參與是世界上大多數創新型城市成功的關鍵。香港應善用中國內地的優惠政策、國際金融中心的優勢以及區域合作發展創新技術。政府應多方面配合從而提升香港之創新和技術，包括研發、技術人才、投資資金、基礎設施、法律法規和科學教育等資源。
立即訂閱
本人同意透過上述提供資料定期接收行業更新資料(例如新出版報告、活動)。本人明白可隨時電郵vtc_mps_stat@vtc.edu.hk取消此項服務。
感謝您的訂閱
運輸及物流業
我們使用cookies來增強你瀏覽本網站的體驗。詳情請參閱我們的隱私政策。
