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數據智慧. 人力動態

汽車業

車身裝嵌、汽車及電單車維修服務; 汽車、電單車、配件及零件零售店 ...

覆蓋:
1. 汽車裝嵌
2. 汽車及電單車維修服務
3. 汽車零售店
4. 電單車零售店
5. 汽車及電單車配件及零件零售店
6. 相關政府部門/公用事業
7. 擁有車隊的大型公司
8. 教育機構的相關學系

汽車業內部橫幅

2023年 提示

汽車維修

0

汽車/零件零售

0

總數

0

汽車維修

0

空缺率: 5.4%

汽車/零件零售

0

空缺率: 2.7%

總數

0

空缺率: 4.8%

 

所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。

汽車維修

0

汽車維修

0

流動率: 4.8%

汽車/零件零售

0

流動率: 8.9%

註:
數字不包括汽車維修行業內的非技術工人。

 

所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。

每月薪酬 提示

 

所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。

每月薪酬 提示

 

所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。

Icon of 技師

技師 提示

75.7%學士學位

Icon of 技術員

技術員 提示

43.8%副學位

42.9%文憑/證書

Icon of 技工

技工 提示

54.7%中四至中七

Icon of 專項服務

專項服務 提示

56.5%中四至中七

 

所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。

Icon of 技師

技師 提示

68.5%六年至十年以下

Icon of 技術員

技術員 提示

60.6%三年至六年以下

Icon of 技工

技工 提示

48.0%一年至三年以下

40.3%三年至六年以下

Icon of 專項服務

專項服務 提示

34.8%一年至三年以下

32.8%三年至六年以下

 

所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。

Icon of 經理

經理

82.2%學士學位

Icon of 主任

主任

57.7%副學位 (例如高級文憑)

Icon of 技術人員/文員

技術人員/文員

51.1%中四至中七

 

所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。

Icon of 經理

經理

57.1%六年至十年以下

Icon of 主任

主任

75.1%三年至六年以下

Icon of 技術人員/文員

技術人員/文員

52.3%一年至三年以下

 

所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。

招聘困難

第一

缺乏具相關學歷及專業資格應徵者

第二

工作環境不理想

第三

對就業及發展機會不了解

招聘困難

第一

市場上有很多選擇

第二

薪酬及附帶褔利欠吸引

第三

缺乏具相關學歷及專業資格應徵者/對就業及發展機會不了解

人力需求

技師

按年平均增長

0

2023

實際

0

2027

預測

0

註:
(1) 數字包括僱員及空缺數目。
(2) 人力預測是基於過往人力調查所得的數據,以及考慮市場的長期趨勢、行業的技術發展及其他社會經濟因素。

 

所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。

技術員

按年平均增長

0

2023

實際

0

2027

預測

0

註:
(1) 數字包括僱員及空缺數目。
(2) 人力預測是基於過往人力調查所得的數據,以及考慮市場的長期趨勢、行業的技術發展及其他社會經濟因素。

 

所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。

技工/專項服務

按年平均增長

0

2023

實際

0

2027

預測

0

註:
(1) 數字包括僱員及空缺數目。
(2) 人力預測是基於過往人力調查所得的數據,以及考慮市場的長期趨勢、行業的技術發展及其他社會經濟因素。

 

所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。

人力需求

經理

按年平均增長

0

2023

實際

0

2027

預測

0

註:
(1) 數字包括僱員及空缺數目。
(2) 人力預測是基於過往人力調查所得的數據,以及考慮市場的長期趨勢、行業的技術發展及其他社會經濟因素。

 

所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。

主任

按年平均增長

0

2023

實際

0

2027

預測

0

註:
(1) 數字包括僱員及空缺數目。
(2) 人力預測是基於過往人力調查所得的數據,以及考慮市場的長期趨勢、行業的技術發展及其他社會經濟因素。

 

所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。

技術人員/文員

按年平均增長

0

2023

實際

0

2027

預測

0

註:
(1) 數字包括僱員及空缺數目。
(2) 人力預測是基於過往人力調查所得的數據,以及考慮市場的長期趨勢、行業的技術發展及其他社會經濟因素。

 

所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。

報告

汽車業 - 2023年人力調查報告書 圖片
  • 汽車業
  • 2023人力調查報告書

年輕化的汽車業員工隊伍

經過數年疫情的負面影響,汽車業仍大致能維持其所僱用的員工人數,表現不俗。該行業的從業人員總數只是略有減少,從 2019 年的 16 941 人輕微減到 2023 年的 16 693 人。可是,汽車業實在需要盡更大的努力去鼓勵更多年輕人加入行業,以應付逼在眉睫的退休潮,特別是汽車維修界別中的技工級工作人員。此外,如何保持一支技術熟練的團隊並跟上不斷發展的汽車技術,亦是汽車行業面臨的重大挑戰之一。

汽車業 - 2025年人力更新報告(中文版本將於稍後上載)圖片
  • 汽車業
  • 2025人力更新報告

加速邁向新能源車時代

香港特區政府在《電動車普及化路線圖》中承諾於2050年前實現車輛零排放,這一目標持續推動著行業轉型。截至2025年上半年,全球電動車銷量激增,佔據汽車總市場份額超過25%,彰顯全球電動化進程的勢頭。在香港,新登記私家車中電動車佔比逾七成,顯現本地市場的接受程度。儘管增長顯著,傳統燃油車仍在維修市場佔據主導地位,其保養需求持續旺盛。在商用車輛領域,政府正積極推進電動計程車和氫燃料電池車的試驗專案,拓寬新能源交通工具的發展維度。行業變革當前極需掌握機電整合、數字診斷等技能的專業人員,這凸顯出開展針對性培訓計畫為學生及從業者賦與所需技能。 (中文版報告將於稍後上載)