Skip to main content

数据智慧. 人力动态

汽车业

车身装嵌、汽车及电单车维修服务; 汽车、电单车、配件及零件零售店 ...

覆盖:
1. 汽车装嵌
2. 汽车及电单车维修服务
3. 汽车零售店
4. 电单车零售店
5. 汽车及电单车配件及零件零售店
6. 相关政府部门/公用事业
7. 拥有车队的大型公司
8. 教育机构的相关学系

汽车业内部横幅

2023年 提示

汽车维修

0

汽车/零件零售

0

总数

0

汽车维修

0

空缺率: 5.4%

汽车/零件零售

0

空缺率: 2.7%

总数

0

空缺率: 4.8%

 

所有百分比均四舍五入至最接近的0.1%。

汽车维修

0

汽车维修

0

流动率: 4.8%

汽车/零件零售

0

流动率: 8.9%

註:
数字不包括汽车维修行业内的非技术工人。

 

所有百分比均四舍五入至最接近的0.1%。

每月薪酬 提示

 

所有百分比均四舍五入至最接近的0.1%。

每月薪酬 提示

 

所有百分比均四舍五入至最接近的0.1%。

Icon of 技师

技师 提示

75.7%学士学位

Icon of 技术员

技术员 提示

43.8%副学位

42.9%文凭/证书

Icon of 技工

技工 提示

54.7%中四至中七

Icon of 专项服务

专项服务 提示

56.5%中四至中七

 

所有百分比均四舍五入至最接近的0.1%。

Icon of 技师

技师 提示

68.5%六年至十年以下

Icon of 技术员

技术员 提示

60.6%三年至六年以下

Icon of 技工

技工 提示

48.0%一年至三年以下

40.3%三年至六年以下

Icon of 专项服务

专项服务 提示

34.8%一年至三年以下

32.8%三年至六年以下

 

所有百分比均四舍五入至最接近的0.1%。

Icon of 经理

经理

82.2%学士学位

Icon of 主任

主任

57.7%副学位 (例如高级文凭)

Icon of 技术人员/文员

技术人员/文员

51.1%中四至中七

 

所有百分比均四舍五入至最接近的0.1%。

Icon of 经理

经理

57.1%六年至十年以下

Icon of 主任

主任

75.1%三年至六年以下

Icon of 技术人员/文员

技术人员/文员

52.3%一年至三年以下

 

所有百分比均四舍五入至最接近的0.1%。

招聘困难

第一

缺乏具相关学历及专业资格应徵者

第二

工作环境不理想

第三

对就业及发展机会不了解

招聘困难

第一

市场上有很多选择

第二

薪酬及附带褔利欠吸引

第三

缺乏具相关学历及专业资格应徵者/对就业及发展机会不了解

人力需求

技师

按年平均增长

0

2023

实际

0

2027

预测

0

註:
(1) 数字包括雇员及空缺数目。
(2) 人力预测是基於过往人力调查所得的数据,以及考虑市场的长期趋势、行业的技术发展及其他社会经济因素。

 

所有百分比均四舍五入至最接近的0.1%。

技术员

按年平均增长

0

2023

实际

0

2027

预测

0

註:
(1) 数字包括雇员及空缺数目。
(2) 人力预测是基於过往人力调查所得的数据,以及考虑市场的长期趋势、行业的技术发展及其他社会经济因素。

 

所有百分比均四舍五入至最接近的0.1%。

技工/专项服务

按年平均增长

0

2023

实际

0

2027

预测

0

註:
(1) 数字包括雇员及空缺数目。
(2) 人力预测是基於过往人力调查所得的数据,以及考虑市场的长期趋势、行业的技术发展及其他社会经济因素。

 

所有百分比均四舍五入至最接近的0.1%。

人力需求

经理

按年平均增长

0

2023

实际

0

2027

预测

0

註:
(1) 数字包括雇员及空缺数目。
(2) 人力预测是基於过往人力调查所得的数据,以及考虑市场的长期趋势、行业的技术发展及其他社会经济因素。

 

所有百分比均四舍五入至最接近的0.1%。

主任

按年平均增长

0

2023

实际

0

2027

预测

0

註:
(1) 数字包括雇员及空缺数目。
(2) 人力预测是基於过往人力调查所得的数据,以及考虑市场的长期趋势、行业的技术发展及其他社会经济因素。

 

所有百分比均四舍五入至最接近的0.1%。

技术人员/文员

按年平均增长

0

2023

实际

0

2027

预测

0

註:
(1) 数字包括雇员及空缺数目。
(2) 人力预测是基於过往人力调查所得的数据,以及考虑市场的长期趋势、行业的技术发展及其他社会经济因素。

 

所有百分比均四舍五入至最接近的0.1%。

报告

汽车业 - 2023年人力调查报告书 图片
  • 汽车业
  • 2023人力调查报告书

年轻化的汽车业员工队伍

经过数年疫情的负面影响,汽车业仍大致能维持其所雇用的员工人数,表现不俗。该行业的从业人员总数只是略有减少,从 2019 年的 16 941 人轻微减到 2023 年的 16 693 人。可是,汽车业实在需要尽更大的努力去鼓励更多年轻人加入行业,以应付逼在眉睫的退休潮,特别是汽车维修界别中的技工级工作人员。此外,如何保持一支技术熟练的团队并跟上不断发展的汽车技术,亦是汽车行业面临的重大挑战之一。

汽车业 - 2025年人力更新报告(中文版本將於稍後上載)图片
  • 汽车业
  • 2025人力更新报告

加速迈向新能源车时代

香港特区政府在《电动车普及化路线图》中承诺于2050年前实现车辆零排放,这一目标持续推动着行业转型。截至2025年上半年,全球电动车销量激增,占据汽车总市场份额超过25%,彰显全球电动化进程的势头。在香港,新登记私家车中电动车占比逾七成,显现本地市场的接受程度。尽管增长显著,传统燃油车仍在维修市场占据主导地位,其保养需求持续旺盛。在商用车辆领域,政府正积极推进电动计程车和氢燃料电池车的试验专案,拓宽新能源交通工具的发展维度。行业变革当前极需掌握机电整合、数字诊断等技能的专业人员,这凸显出开展针对性培训计画为学生及从业者赋与所需技能。 (中文版報告將於稍後上載)