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數據智慧. 人力動態

海事服務業

遠洋輪; 內河船; 本地船舶; 駐岸 ...

覆蓋:
1. 遠洋輪
   - 船務代理及管理人;海外船公司駐港辦事處
   - 遠洋輪船船東
   - 遠洋輪船營運者
   - 船東及管理人
2. 內河船
   - 往來香港與珠江三角洲港口的船隻船東及營運者
3. 本地船舶
   - 港內水上運輸
   - 中流作業
   - 遊艇會
4. 駐岸
   - 貨櫃碼頭及貨運碼頭營運者;港口設施營運者;其他水上運輸輔助服務活動
   - 船隻經紀
   - 船級社;顧問公司及驗船公司
   - 海事設備;造船廠及修船廠
   - 海事保險
   - 海事法
   - 船舶融資
   - 船舶註冊及港口當局
   - 其他海事服務

海事服務業內部橫幅

2020年 提示

遠洋輪業

0

內河船業

0

本地船舶業

0

駐岸行業

0

總數

0

註:
遠洋輪業、內河船業及本地船舶業公司的岸上工作人員歸入駐岸行業作表述。

遠洋輪業

0

空缺率: 0.0%

內河船業

0

空缺率: 0.0%

本地船舶業

0

空缺率: 7.4%

駐岸行業

0

空缺率: 1.2%

總數

0

空缺率: 2.0%

註:
遠洋輪業、內河船業及本地船舶業公司的岸上工作人員歸入駐岸行業作表述。

 

所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。

遠洋輪業

0

流動率: 4.6%

內河船業

0

流動率: 30.6%

本地船舶業

0

流動率: 6.3%

駐岸行業

0

流動率: 6.7%

註:
遠洋輪業、內河船業及本地船舶業公司的岸上工作人員歸入駐岸行業作表述。

 

所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。

每月薪酬 提示

每月薪酬 提示

每月薪酬 提示

註:
上述統計數字不包括本地船舶業公司的岸上工作人員。

 

所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。

每月薪酬 提示

遠洋輪業

61.0%35或以下

註:
遠洋輪業、內河船業及本地船舶業公司的岸上工作人員歸入駐岸行業作表述。

 

所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。

61

遠洋船三級駕駛員

17

遠洋船三級船舶輪機員

8

遠洋船一級駕駛員

註:
(1) 上述統計數字只包括香港高級海員。
(2) 以上數字顯示持有相關級別/類別證書作為其最高資歷的僱員人數。

內河船業

45.4%36 - 55

29.8%35或以下

註:
遠洋輪業、內河船業及本地船舶業公司的岸上工作人員歸入駐岸行業作表述。

 

所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。

109

內河船三級駕駛員

82

內河船二級船舶輪機員

74

內河船一級駕駛員

註:
以上數字顯示持有相關級別/類別證書作為其最高資歷的僱員人數。

本地船舶業

41.9%36 - 55

31.1%56 - 64

註:
遠洋輪業、內河船業及本地船舶業公司的岸上工作人員歸入駐岸行業作表述。

 

所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。

1135

船長二級 / 60噸營業牌照

1014

船長一級 / 300噸營業牌照

729

輪機操作員一級 / 150匹以上牌照

註:
以上數字顯示持有相關級別/類別證書作為其最高資歷的僱員人數。

駐岸行業

62.0%36 - 55

註:
遠洋輪業、內河船業及本地船舶業公司的岸上工作人員歸入駐岸行業作表述。

 

所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。

註:
適任證書不適用於駐岸行業的工作人員。

人力需求

平均按年增長

0

2020

實際

0

2024

預測

0

註:
(1) 數字包括僱員及空缺數目。
(2) 人力預測是基於過往人力調查所得的數據,以及考慮市場的長期趨勢、行業的技術發展及其他社會經濟因素。

 

所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。

報告

海事服務業 - 2020人力調查報告 (中文版本將於稍後上載)圖片
  • 海事服務業
  • 2020人力調查報告書

本地船舶業尤其需要新血入行

四個行業界別中,以本地船舶業的老化僱員比例最高(超過40%僱員年過55)。因應將引入新的高速船,這個界別預計將面臨技術轉型,從業員需要掌握新的駕駛及維修知識,並尤其需要新血入行,以應對人手老化問題,以及配合新科技於行業的應用。(中文版報告將於稍後上載)

海事服務業 - 2020年人力更新報告圖片
  • 海事服務業
  • 2020人力更新報告

行業仍舊面對欠缺新血的重大挑戰

海事服務業仍然被員工老化和欠缺新人入行的問題困擾,尤以本地船舶業為甚。僱主、培訓機構及政府應通力合作,加強年輕人對行業的認知。此外,如能更彈性地安排本地合格證明書的考試,如放寬應試的前設要求,或會提升加入本地船舶業的吸引力。