數據智慧. 人力動態
遠洋輪; 內河船; 本地船舶; 駐岸 ... 顯示 較多較少
覆蓋: 1. 遠洋輪 - 船務代理及管理人;海外船公司駐港辦事處 - 遠洋輪船船東 - 遠洋輪船營運者 - 船東及管理人 2. 內河船 - 往來香港與珠江三角洲港口的船隻船東及營運者 3. 本地船舶 - 港內水上運輸 - 中流作業 - 遊艇會 4. 駐岸 - 貨櫃碼頭及貨運碼頭營運者;港口設施營運者;其他水上運輸輔助服務活動 - 船隻經紀 - 船級社;顧問公司及驗船公司 - 海事設備;造船廠及修船廠 - 海事保險 - 海事法 - 船舶融資 - 船舶註冊及港口當局 - 其他海事服務
人力調查
2012 - 2024
註: (1) 數字包括僱員及空缺數目。 (2) 人力預測是基於過往人力調查所得的數據,以及考慮市場的長期趨勢、行業的技術發展及其他社會經濟因素。
所有百分比均四捨五入至最接近的0.1%。
2021 - 2024
9-11
遠洋輪業
5-6
內河船業
186-228
本地船舶業
347-425
駐岸行業
註: (1) 數字包括僱員及空缺數目。 (2) 人力預測是基於過往人力調查所得的數據,以及考慮市場的長期趨勢、行業的技術發展及其他社會經濟因素。 (3) 上述數字不包括遠洋輪業的非香港僱員和駐岸行業的其他支援員工。
本港的媒體及傳訊業在正處於面對著充滿挑戰和機遇的局面。最主要的挑戰是合資格人才短缺,影響了新聞、廣告和公共關係界別的招聘。人工智能技術的快速整合帶來了風險和回報,企業需在創新和風險防範之間保持微妙平衡。儘管如此,行業仍充滿機遇。政府提出的《文藝創意產業發展藍圖》及擴建會議和展覽設施等措施,可推動行業的發展。新媒體平台興起及生成式人工智能的應用有助推動創新和提高效率。 電影和媒體製作機遇,再加上對ESG營銷需求的增加,突顯了行業在應對市場動態和消費者偏好變化中擴展和演進的潛力。因此,行業需要具針對性的培訓計劃,以應對人才短缺和技能差距。專業培訓如涵蓋人工智能整合、數碼媒體平台、ESG營銷和業內專業技能等,將更為重要,以裝備專業人士在這個充滿活力的行業蓬勃發展。
在經歷前所未有的挑戰後,本地旅遊業及持份者在艱難時期下展現韌力。為持續經營業務,應作好準備、明智地應對潛在挑戰,避免遭受嚴重打擊。在政府的大力支持以及三跑道系統的運作下,本地旅遊業、持份者及整個社會需要把握機遇,攜手努力向世界說好香港故事,歡迎全球旅客到訪。在這個需要大量人手的行業中,旅遊業需要大量勞動力,才能為旅客帶來賓至如歸的體驗。引進有技術的專業人才,以穩定勞動人口,提升旅遊業的整體服務質素。此外,通過發掘廣泛人才及文化觀點,能夠培育熟練、具有文化觸覺,以及適應行業需求不斷變化的旅遊業專才。(中文版報告將於稍後上載)
鑑於液化天然氣船的數量正迅速增長,針對《國際氣體或其他低閃點燃料動力船舶安全規則》(《IGF規則》)的培訓需求亦相應急升。由於本地欠缺相關專家,暫未能提供這類培訓,本地培訓機構可考慮與內地/海外機構合辦相關課程。 此外,業界近年日益關注可持續航運及負責任商業實務措施。投資者、客戶及保險公司在決策過程中亦會考慮環境、社會及管治(ESG)風險因素。海運業的管理人員宜了解ESG概念,包括相關法規、行業適用的ESG指標、ESG報告框架等,以協助企業採用合適的ESG策略。
時裝及紡織業的未來將以可持續發展、數碼轉型和技術融合為主軸。行業將更加重視可持續發展及符合道德生產的方式,同時擁抱數碼科技和電子商務平台,以擴大市場覆蓋範圍、提高營運效率及提升銷量。政府對藝術、文化和創意產業的支持,將為中西文化的融合締造更多機會。在香港作為成全球藝術表現與創意中心的定位下,要進一步推動時裝及紡織業發展,就必須吸引年輕的創意人才,為行業注入新的理念、創新和活力。另一方面,聘請退休匠人任教,讓年輕專業人士傳承寶貴的傳統工藝,並激勵他們將傳統技藝與現代慣例相互結合。
人工智能與大數據分析技術推動企業數碼轉型,為企業締造新的商機及服務,提高了營運效率及效益。對於電子及電訊業,人工智能的應用具有龐大潛力,其不在於取代現有工序,而是為行業開拓新的商機及創造新的工作職位。透過數據分析及預測,大數據技術能幫助企業進行決策,以提升業務及營運效率。大數據的使用更可擴展至為其他界別及行業,提供數據分析服務及解決方案。電子及電訊業確實是帶動香港創新科技發展並支持其他行業創科發展的主導行業之一。
建築行業在未來十年工程量龐大,將面臨人力不足的局面,預計熟練技工、技術員和專業人才短缺的問題將愈趨嚴峻。行業透過應用創新建築技術,提高了工程的生產力及效率,並且提升工程監督的有效性及工地安全表現。近年雖然先進建築技術在業內的應用範圍不斷擴大,但行業目前仍處於適應期,正逐步將技術應用於施工過程中,業界需投放更多時間與精力,讓前線工人以至管理人員掌握相關技能及知識。
在後疫情時代,建築項目因疫情所失去的時間而趕工,同時政府也倡議大型建設措施,對許多舊建築進行翻新、取代舊建築設施,這導致機電工程服務的人力需求增加。香港的鐵路在疫情後恢復了正常班次,引致其機電組件的磨損增加,從而引發對熟練維修工人的高需求。儘管疫情前後電力及天然氣的需求保持穩定,但由於生活方式的改變,尤其是在高峰時段,家庭的消耗量增加。政府對住房和基礎設施的倡議預示著該行業將持續增長。航空業在疫情後已經逐漸恢復,機場交通量達到疫情前的80%,因此對飛機維修服務的需求增加,尤其香港機場第三條跑道將於2024年底啟用。僱主強調對機電工程課程學生掌握建築資訊模型(BIM)繪圖的重要性,像組裝合成(MiC)、可供製造和裝配的設計(DfMA)及機電裝備合成法(MiMEP)等技術近年來大行其道, 當中技術涉及工廠組裝和現場安裝,縮短了施工時間,這些科技都需要機電專業人員適應並不斷學習相關的技術。隨著氣候變化推動向可再生能源的轉變,機電工程人員必須擁有相關的技能。對於機電服務業中的專業人士來說,適應不斷發展的技術和環境標準至關重要。
面對急速的科技進步和不斷發展的數碼時代,印刷媒體和出版業須制定業務策略,以迎接數碼轉型,並培養精通數碼和社交媒體市場推廣的多技能人才。 為支持行業人力資源發展,政府、企業及培訓機構應進一步合作,提升行業專業形象,並提供人才發展和留任的誘因。員工和年輕人必須擁有全球視野,並保持開放態度,以探索香港以外的新機會和事業發展。
儘管自疫情爆發以來,香港經濟低迷,政府統計處發布的「住宿服務業按季業務收益指數」以及香港旅遊發展局公布的「初步訪港旅客人次」、「過夜旅客人次(按居住國家/地區計)」及「酒店房間入住率」等許多經濟指標顯示,香港已恢復常態,酒店業已逐步踏上復蘇之路。
香港在2019冠狀病毒病後疫情時代回歸常態。現時,香港已恢復與內地及世界各地連接,出入境都方便快捷,各行各業也正逐步復甦。政府推出「開心香港」活動,為香港市民帶來各式各樣的精彩活動,共享歡樂時刻。此舉有助刺激本地消費,振興香港經濟。
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