建議
培訓需求
- 遠洋輪業 -
第一
溝通技巧
第二
解決問題技巧
第三
資訊科技
- 內河船業 -
第一
解決問題技巧
第二
資訊科技
第三
溝通技巧
- 本地船舶業 -
第一
解決問題技巧
第二
溝通技巧
第三
管理技能
- 駐岸行業 -
第一
解決問題技巧
第二
溝通技巧
第三
管理技能
- 建議業界建立一個有系統的職業轉型框架，協助內河船人手轉投本地船隻及休閒船艇行業。
- 建議培訓機構推出針對性短期再培訓課程，包括：本地船隻操作、船員協調，以及香港海事法規遵從。
- 建議政府推動轉型至休閒船艇行業，透過提供考牌準備課程，結合實地船上訓練及客戶服務技巧。
- 建議培訓機構與碼頭及遊艇會合作，促進實務學習與就業對接。
- 鼓勵本地船東及管理公司提供更多就業機會予受訓本地船員。
- 鼓勵政府提供誘因，包括：稅務優惠、工資補貼及優先獲得政府合約機會。
- 建議政府將「海運及航空培訓基金」制度化，並提供恆常政府資助，以持續推動培訓、獎學金及支援計劃。
- 建議政府擴大基金適用範圍，包括：提升培訓設施、現代化教學工具、教員專業發展。
- 建議政府為年輕船員提供更強的經濟支援，包括：與通脹掛鈎的SGTIS補貼、有薪進修假期、額外財政援助以穩定職涯。
- 鼓勵僱主提供內部培訓、職業發展階梯及具競爭力的薪酬待遇。
- 鼓勵中學加強中學「生涯規劃教育」，納入航海及岸上海事職涯內容。
- 鼓勵培訓機構與業界合作，透過校園講座、實習、師友計劃及行業體驗活動提升職業認知。
- 鼓勵業界突顯從船上轉型至岸上工作的成功例子，改變青年對海事職業的觀感，吸引新一代加入。
- 建議培訓機構針對在職培訓缺口（特別是本地船隻行業），提供模組化、網上及夜間課程，以配合輪班制度。
- 建議培訓機構拓展海事工程技術路徑，方法包括：在機械工程課程中加入海事專題內容、提供銜接課程以協助考牌及入行。
- 建議政府解決技術人才短缺，提升香港作為海事樞紐的競爭力。
- 建議培訓機構推行混合式教學模式以現代化船員教育，結合課堂教學、模擬器、虛擬實境（VR/AR）、網上學習及實地訓練。
- 建議培訓機構更新課程以符合國際標準，涵蓋：替代燃料的安全操作、混合動力系統、安全及環保挑戰。
- 建議培訓機構投資於船型專屬培訓、船上實習及導師制度、訓練設施及教學質素、數碼技能與軟技能發展，例如領導力及船岸協作。
- 建議訓練委員會構定期進行針對性人力資源調查，以掌握海事行業新興需求。
- 建議人力調查重點應包括：休閒船艇行業、關鍵職位，例如吊機操作員、海事電工。
- 建議持份者善用數據結果，制定具策略性的人才培訓及政策發展計劃。
