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數據智慧. 人力動態

機電工程業

機電工程; 氣體燃料; 飛機維修工程 ...

覆蓋:
1. 機電工程
    - 承造
    - 水電工程
    - 服務
    - 提供相關服務的大型公司
    - 相關教育機構和政府決策局/部門
2. 氣體燃料
    - 燃氣供應
    - 燃氣系統安裝及保養
    - 提供相關服務的大型公司
    - 相關教育機構和政府決策局/部門
3.   飛機維修公司

機電工程業內部橫幅

機電工程業

人力調查 2021

僱員

- 機電工程 -

專業人士/技師

0

 

技術員

0

 

技工

0

 

半技術工人/普通工人

0

 

總數

0

 

- 機電工程 -

最多僱員數目的職位

第一

電工/電氣打磨裝配工 (機電工程)

第二

屋宇設備技工

第三

管工/領工

第四

監督

第五

空調製冷設備技工(獨立系統)

- 機電工程 -

與2017年相比之僱員的按年變化

按年變化:

0

- 氣體燃料 -

專業人士/技師

0

 

技術員

0

 

技工

0

 

半技術工人/普通工人

0

 

總數

0

 

- 氣體燃料 -

最多僱員數目的職位

第一

氣體燃料應用技工(住宅式)

第二

機械工程技術員

第三

機械工程師

- 氣體燃料 -

與2017年相比之僱員的按年變化

按年變化:

0

- 飛機維修工程 -

專業人士/技師

0

 

技術員

0

 

技工

0

 

半技術工人/普通工人

0

 

總數

0

 

- 飛機維修工程 -

最多僱員數目的職位

第一

飛機維修技工

第二

監督 (飛機維修)

第三

飛機維修技術員

- 飛機維修工程 -

與2017年相比之僱員的按年變化

按年變化:

0

空缺

- 機電工程 -

總數

0

空缺率

0

- 機電工程 -

最多空缺數目的職位

第一

電工/電氣打磨裝配工 (機電工程)

第二

屋宇設備技工

第三

管工/領工

第四

空調製冷設備技工(電力控制)

第五

電機工程師 (機電工程)

- 氣體燃料 -

總數

0

空缺率

0

- 氣體燃料 -

最多空缺數目的職位

第一

氣體燃料工程技術員

第二

機械工程師 / 氣體燃料輸送技工(煤氣) / 氣體燃料應用技工(住宅式)

第三

氣體燃料應用技工(非住宅式)

- 飛機維修工程 -

總數

0

空缺率

0

- 飛機維修工程 -

最多空缺數目的職位

第一

飛機維修技工

第二

監督 (飛機維修)

第三

飛機維修技術員

每月薪酬

- 機電工程 -

- 氣體燃料 -

- 飛機維修工程 -

宜有教育程度

- 機電工程 -

Icon of

專業人士/技師

97.2%學士學位

Icon of

技術員

71.3%文憑/證書

Icon of

技工

59.2%高中

Icon of

半技術工人/普通工人

69.7%初中

- 氣體燃料 -

Icon of

專業人士/技師

100.0%學士學位

Icon of

技術員

91.5%文憑/證書

Icon of

技工

79.1%高中

Icon of

半技術工人/普通工人

59.4%初中

- 飛機維修工程 -

Icon of

專業人士/技師

100.0%學士學位

Icon of

技術員

62.5%副學位

Icon of

技工

87.5%高中

Icon of

半技術工人/普通工人

58.3%高中

宜有工作經驗

- 機電工程 -

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專業人士/技師

64.0%六年至十年以下

Icon of

技術員

61.8%三年至六年以下

Icon of

技工

49.1%一年至三年以下

34.1%三年至六年以下

Icon of

半技術工人/普通工人

42.5%一年至三年以下

33.2%無經驗

- 氣體燃料 -

Icon of

專業人士/技師

75.0%六年至十年以下

Icon of

技術員

79.7%三年至六年以下

Icon of

技工

64.7%一年至三年以下

Icon of

半技術工人/普通工人

40.6%一年至三年以下

37.5%無經驗

- 飛機維修工程 -

Icon of

專業人士/技師

77.8%六年至十年以下

Icon of

技術員

87.5%三年至六年以下

Icon of

技工

100.0%一年至三年以下

Icon of

半技術工人/普通工人

50.0%三年至六年以下

50.0%一年以下

招聘困難

- 機電工程 -

第一

缺乏具相關經驗求職者

第二

市場上有其他選擇

第三

缺乏具相關訓練/資歷的人力資源

- 氣體燃料 -

第一

聘用條件不理想

第二

缺乏具相關經驗求職者

第三

市場上有其他選擇

- 飛機維修工程 -

第一

聘用條件不理想

第二

工作環境不理想

第三

缺乏具相關經驗求職者 / 市場上有其他選擇

人力推算

- 機電工程 -

每年平均增長 (2022 -2025)

專業人士/技師

0

 

技術員

0

 

技工

0

 

- 機電工程 -

每年額外人力需求

2022-2025

- 氣體燃料 -

每年平均增長 (2022 -2025)

每年平均增長

0

- 氣體燃料 -

每年額外人力需求

2022 -2025

- 飛機維修工程 -

每年平均增長 (2022 -2025)

每年平均增長

0

- 飛機維修工程 -

每年額外人力需求

2022 -2025

培訓需求

- 機電工程 -

第一

安全意識

第二

工人在工地的安全

第三

個人防護裝備的使用

- 氣體燃料 -

第一

安全意識

第二

工人在工地的安全

第三

氣體工程的基礎

- 飛機維修工程 -

第一

安全意識

第二

職業安全及健康條例

第三

安全審核/評估 / 安全/風險的管理